Arada bir Avrupa yakası banliyö trenlerini kullanıyorum. Oturduğum yere istasyonun yakın oluşu ve de raylı sistemin trafik ıstırabı çektirmemesi şehir içinde tren kullanmayı seçmemi sağlıyor. Fakat maalesef, banliyö hattındaki hizmetin kalitesinin sürekli düştüğünü görmemek de mümkün değil.

Bugün de Galatasaray Lisesi’nde her yıl düzenlenen mezunlar futbol turnuvasına katılmak için trene atladım, kısa sürede Yenikapı’da olmayı planlıyordum. Fakat tren istasyona geç geldi, sonra da on dakika kalkmadı. Tam istasyondan çıkıyordum ki tren harekete başladı, ben de geri döndüm. Fakat aynı durum sonraki istasyonda da tekrarlandı. Çünkü Marmaray için ve Yenikapı’daki kazılar, ayrıca raylı sistem boyunca diğer çalışmalar nedeniyle maalesef pek çok yerde yol tek şeride düşmüş durumda. Bozulan bir tren tüm sistemi tıkamış ve iki taraf da çalışmıyordu. Normal şartlar altında bir şerit hiç etkilenmez, hatta trafik elverdiğinde makaslar sayesinde diğer taraf da yavaş da olsa yola devam edebilecekken bugün bir arızada tüm sistem durdu.

Güncemde 2004 Ağustos’unda da konuya değinmiş, bu arada da yine tepkisizlikten dem vurmuşum, hatta o gün fotoğraf bile çekmişim. Buraya aldığım o fotoğraftaki görüntü ise bugünkü kalabalığın yanında hiç kalır. Bir ülkenin ulaştırma ve haberleşme sistemlerinin bu çağda ne kadar hayati olduğunu hala kavrayamamış olacağız ki bunlara öncelik vermiyor, özenli davranmıyor, bütçe ayırmıyoruz.

Bugünkü arızanın bu kadar etkili olması da, bir süre önce tam rakamı okuduğum ama şu anda hatırlayamadığım miktarda, günde on binlerce yolcu taşıyan Avrupa yakası banliyösünün son dönemde düştüğü durumun sıklıkla zaman, para kaybına, strese yol açtığının en taze örneği. Daha önce duracağı söylenen banliyö hala çalışıyor ama oldukça sıkıntılı olarak. Konuştuğum makinist ise kendilerine Eylül ayında seferlerin duracağının söylendiğini aktardı. Bu durumda sahil şeridinde, hem de raylı olarak neredeyse alternatifsiz olan bu ulaşım seçeneğinin sistemden çıkması çok büyük bir sorun olacak. Halkalı’dan Sirkeci’ye pek çok ilçede bu güzergaha alternatif başka toplu taşıma alternatifleri de yok…

İstanbul’un düştüğü hal gerçekten de düşündürücü, ülkenin bir bölgede bu kadar yoğunlaşması da…